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起亞，作為一個(gè)韓國的汽車品牌，從前我是帶有些許偏見的，這種偏見來源于對韓國人總是將中國的文化占為己有，他們過激的民族感情實(shí)在讓我很不解。但是，有一個(gè)朋友讓我改變了對起亞的看法。

認(rèn)識(shí)小飛，是在一個(gè)車友club里面，因?yàn)槟挲g相當(dāng)，所以特別聊得來。熟悉以后，我就對他提出疑問，為什么要買韓國車？他說，他理解我這種情緒，但是作為消費(fèi)者，實(shí)際生活比空談愛國主義要來得重要得多。在他的堅(jiān)持下，我摒除原來的偏見，跟著一起去感受他的獅跑。

獅跑？不錯(cuò)，不得不承認(rèn)，這個(gè)名字一聽起來確實(shí)挺有運(yùn)動(dòng)感覺的。小飛說，這架09款的新獅跑，不管從外觀、動(dòng)力到性價(jià)比，這都是一款為都市年輕人打造的SUV，既滿足他的需求，又符合他現(xiàn)在的消費(fèi)水平，所以，舍它其誰？我看著他一副津津樂道的樣子，不禁也仔細(xì)端詳起它了。外觀以黑色為主色調(diào)，雖然傳統(tǒng)但是顯得簡潔大氣，前臉處單條鍍鉻寬條，讓整車氣質(zhì)顯得更加硬朗與強(qiáng)悍。整體看起來，確實(shí)挺符合年輕人的審美需求。

進(jìn)入車廂內(nèi)部，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的選材和制作工藝都算不錯(cuò)，而且鍵盤處還增加了桃木紋理設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)綴讓整個(gè)車內(nèi)的格調(diào)變得不那么沉悶，座椅、門板等細(xì)節(jié)處的處理也很精細(xì)，整體感覺挺好。

小飛還加裝了飛歌的專車專用導(dǎo)航，跟原車的風(fēng)格想匹配，高清屏幕顯示，可實(shí)現(xiàn)原車方控。該機(jī)搭載了凱立德和道道通地圖，GPS搜星定位能力好，界面操作便捷。小飛邊為我介紹，邊演示給我看，跟目前市場上大多專車專用機(jī)一樣，IPOD、MP3、MP4外接播放器，藍(lán)牙、數(shù)字電視支持，倒車影像等可擴(kuò)展性功能也是一應(yīng)俱全。最后，我們還試了試音響效果，各個(gè)層次表現(xiàn)都不弱，就是低音部分略差一點(diǎn)，可能跟功放有關(guān)吧。

話說回來，作為城市中的代步工具，獅跑扎實(shí)沉穩(wěn)，動(dòng)力足以應(yīng)付日常駕駛，變速箱的表現(xiàn)依然不錯(cuò)，換擋輕松，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得也比較到位。小飛還特別跟我提出，它的噪音抑制水平不錯(cuò)，時(shí)速在100公里以下時(shí)，路面和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音被過濾得很干凈，幫他免去了一大筆隔音費(fèi)用。

轉(zhuǎn)了一圈下來，確實(shí)讓我對起亞有所改觀。當(dāng)然，如果到山野行走的話，獅跑自然無法其他更加專業(yè)、性能更好的越野車相比，但是它有轎車的駕馭和操控感，又有SUV的強(qiáng)韌外觀以及MPV的多功能性，所依還是受到很多年輕人的青睞的。

文章來源：《駕駛者》--車主故事

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