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        【只懂車】有一種看得見的安全,叫“360°全景”在我身邊

        2019-04-09
          記得從我拿到駕照的那天起,每次開車前我耳邊都會響起同一句話:別刮蹭到我的車。好吧,果然是親生的,你居然不相信我的車技。不過如今就不用擔心這種情況了,隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,能夠最大程度的避免碰撞刮蹭的360°全景影像已經(jīng)被眾多消費者納入選購清單里。
          360°全景影像系統(tǒng)在行車中顯得尤為重要,不管是新手上路還是老司機,都避免不了汽車A柱和B柱帶來視覺盲區(qū)的問題,如果此時多幾雙眼睛觀察我們開車時遇到的盲區(qū),那讓人傷筋勞骨的磕磕碰碰就可以說拜拜了。
          這次我們體驗了飛歌夜行者360°全景行車輔助系統(tǒng),其采用了索尼225攝像頭,6層全玻璃鏡片,支持CVBS/AHD/VGA/TVI輸出。在車頭,車尾,以及兩邊反光鏡下各一個攝像頭共4路畫面。并且四個攝像頭同時采集影像,將圖像傳送至圖像處理單元,經(jīng)過一系列智能圖像處理后,最終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,車輛所處的位置和周邊情況一目了然,口說無憑,下面我?guī)Т蠹乙黄饋眢w驗體驗。

          靈活操控

          在打開360°全景后,左邊畫面是車輛俯視圖,直觀清晰的看出車輛四周的情況。點按俯視圖各個方位就顯示出對應的畫面,例如點擊后方,在右邊畫面就會顯示車輛后面的畫面。除此外通過打轉(zhuǎn)向燈或者掛入后擋系統(tǒng)也會自動進入相應的畫面。使用超大廣角鏡頭,不僅視野更寬闊,畫面的清晰度也非常好,無論是低光的處理還是高光的壓制都表現(xiàn)得很不錯。并且還支持軌跡隨方向盤轉(zhuǎn)動,車輛位置預判更加準確。

          (掛入倒擋時,系統(tǒng)自動進入俯視+后視模式)

          智能聲控

          除了支持觸控操作外,飛歌夜行者360°全景行車輔助系統(tǒng)還支持飛歌GS2 AI車機的聲控操作,并且也兼容市面上主流車機的聲控。打開360、打開前視、打開后視、打開左視、打開右視、關(guān)閉360。快捷方便的語音指令使車主能夠更安全快速的通過狹窄路段。

          (當打開左轉(zhuǎn)向燈時,系統(tǒng)進入鳥瞰 左視圖模式)
          (當打開右轉(zhuǎn)向燈時,系統(tǒng)進入鳥瞰 右視圖模式)
          (打開雙閃后,系統(tǒng)進入路崖模式)

          夜視儀體驗

          既然這款產(chǎn)品的名字里有“夜行者”的字眼,那我們更要體驗下在黑暗環(huán)境里的這款產(chǎn)品表現(xiàn)。略懂科技的朋友都認識索尼這間技術(shù)雄厚的公司,如今下到千元機上到萬元機,手機上的CMOS圖像傳感器都是采用了索尼家的,其穩(wěn)定性和成像質(zhì)量都是頂級的存在。而這款產(chǎn)品就是使用了索尼的225攝像頭,同時采用了六層全玻璃鏡片,再配合獨特的降噪技術(shù)使得在夜間光線不足的情況下也能看清楚車輛周邊的情況。

          我們來到了一個幾乎沒有任何光線的地下停車場,即使這里光線非常有限,但是依然能夠最大程度的提升車身周圍曝光量,這樣的產(chǎn)品表現(xiàn),在倒車過程中對司機的幫助可謂雪中送炭。

          錄像管理 安全陪伴

          飛歌夜行者360°全景行車輔助系統(tǒng)除了在行車時輔助車主觀察外,還實時儲存四路影像信息,充當著行車記錄儀的角色。即使在停車熄火后,還有最高24小時停車監(jiān)控與低電壓檢測雙重保護。

          總結(jié):
          雖然360°全景并不是一個剛需的存在,平時開車只要小心點靠三塊后視鏡也沒什么大問題,但是安裝360°全景就是為了讓我們開車時更加舒心,保證自己和他人的安全,同時讓我們的車更有檔次感,而飛歌夜行者360°全景行車輔助系統(tǒng)也印證了這個道理。在這次實際的測評中,出色的夜間表現(xiàn)和錄像監(jiān)控讓我印象深刻,我們都能感受到飛歌的用心之處,期待它繼續(xù)為車主帶來的更多地驚喜體驗。
        上一頁:飛歌夜行者丨從此告別夜路恐懼,360全景全國熱銷中!
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