2020年轉(zhuǎn)眼就接近尾聲，回過頭看，車機(jī)市場(chǎng)去年的一片“太nan了”仿佛僅僅是今年的開胃菜而已。
聲勢(shì)的減弱，并不代表了車機(jī)市場(chǎng)行情的不好，而是少了帶著很多雜質(zhì)的熙熙攘攘——價(jià)格戰(zhàn)的惡性循環(huán)、產(chǎn)品同質(zhì)化的無序競(jìng)爭(zhēng)等。
市場(chǎng)靠渾水摸魚劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象少了，這對(duì)那些堅(jiān)持做產(chǎn)品的企業(yè)來說反而是機(jī)會(huì)，行業(yè)的洗牌帶給這些理性的企業(yè)“市場(chǎng)份額持續(xù)集中”的回報(bào)。
Flyaudio飛歌便是其中的代表企業(yè)，拋除行業(yè)因素，從企業(yè)層面來看，供應(yīng)鏈整合能力、創(chuàng)新研發(fā)和品牌渠道建設(shè)是Flyaudio飛歌這幾年持續(xù)保持高速增長(zhǎng)的三駕馬車。

對(duì)供應(yīng)鏈不是強(qiáng)把控而是共贏
顯示屏、芯片、內(nèi)存一波又一波地漲價(jià)，國際貿(mào)易大環(huán)境的惡化傳導(dǎo)到車機(jī)行業(yè)，造成原材料缺失、漲價(jià)滿天飛的情況。
對(duì)不少企業(yè)來說，最大的苦頭不在于價(jià)格賣多少，而是生產(chǎn)材料供求失衡造成的“有沒有貨賣”，最終影響的是渠道的崩盤和資金鏈的斷裂。
2007年成立至今，F(xiàn)lyaudio飛歌在十多年的市場(chǎng)沉淀中，歷練出強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力。

過往很多情況下，生產(chǎn)材料廠家經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)和消費(fèi)者信息不對(duì)稱、斷聯(lián)的情況，無法第一時(shí)間和準(zhǔn)確地觸達(dá)、感知消費(fèi)者的需求，以至于生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整不及時(shí)，數(shù)據(jù)滯后于市場(chǎng)發(fā)展的需要。
Flyaudio飛歌能夠在常規(guī)合作的基礎(chǔ)上帶給生產(chǎn)材料廠家更大的價(jià)值：解決了上游工廠和下游消費(fèi)者因信息不對(duì)稱導(dǎo)致的流轉(zhuǎn)效率低的局面。
在市場(chǎng)普遍強(qiáng)調(diào)對(duì)生產(chǎn)、供應(yīng)環(huán)節(jié)強(qiáng)把控的形勢(shì)下，F(xiàn)lyaudio飛歌一直秉承的是與供應(yīng)端、渠道端三位一體、同生共贏的理念，這就是Flyaudio飛歌在業(yè)界普遍缺貨的情況下能得到正常產(chǎn)品供應(yīng)的“秘訣”。

32項(xiàng)國家發(fā)明專利，F(xiàn)lyaudio飛歌的創(chuàng)新護(hù)城河
2020年4月8日，在春節(jié)新品線上發(fā)布會(huì)上，華為首次展示了出行全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案HiCar的實(shí)機(jī)操作畫面。
2020年7月，深圳九州展，F(xiàn)lyaudio飛歌與華為合作的HiCar體驗(yàn)機(jī)首次揭開面紗。

兩者相隔時(shí)間僅三個(gè)月，對(duì)Flyaudio飛歌來說，強(qiáng)強(qiáng)合作，把握時(shí)代科技脈搏，是企業(yè)創(chuàng)新的一大戰(zhàn)略。

只有自身強(qiáng)大，才能談得上與科技巨頭的戰(zhàn)略合作。
企業(yè)自身研發(fā)方面，F(xiàn)lyaudio飛歌配備強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，分設(shè)在電子、機(jī)械、軟件、硬件、結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目部門，對(duì)于車載科技的研究，公司每年投入大量資金用于產(chǎn)品的開發(fā)和創(chuàng)新。
目前，在汽車電子領(lǐng)域，F(xiàn)lyaudio飛歌擁有26項(xiàng)軟件開發(fā)著作權(quán)，32項(xiàng)國家發(fā)明專利。
多年創(chuàng)新研發(fā)，讓Flyaudio飛歌實(shí)現(xiàn)了從單一的汽車硬件研發(fā)制造銷售企業(yè)到汽車智能平臺(tái)創(chuàng)新家的質(zhì)的飛躍，并搭建了以飛歌智能車機(jī)為核心、以提升車主出行智能化、人性化的新服務(wù)平臺(tái)。

創(chuàng)新就是Flyaudio飛歌在激烈市場(chǎng)中為自己建立起的強(qiáng)護(hù)城河。

“產(chǎn)品 服務(wù)”是Flyaudio飛歌渠道建設(shè)的組合拳
攻城掠寨、持續(xù)性發(fā)展離不開渠道建設(shè)。
品牌經(jīng)銷商對(duì)Flyaudio飛歌的支持，一是來源于其產(chǎn)品體系，從智能車機(jī)，到360全景，到記錄儀和車載配件，F(xiàn)lyaudio飛歌不單做到全，最主要是專和精：主打黃金音質(zhì)的X2、注重信息內(nèi)容體驗(yàn)的ES2、AI智慧突出人機(jī)交互的GS2、安全出行專家GT1全景導(dǎo)航一體機(jī)......
Flyaudio飛歌的產(chǎn)品布局讓不同需求的受眾群體都能找到匹配點(diǎn)，換言之，產(chǎn)品的市場(chǎng)需求讓經(jīng)銷商具備打開局面的較低門檻的能力。

另一方面，F(xiàn)lyaudio飛歌在深挖服務(wù)、和營銷支持上特別注重對(duì)渠道伙伴的幫扶。
去年，F(xiàn)lyaudio飛歌開展了一系列以“重裝出發(fā)，聚勢(shì)前行”為主題的產(chǎn)品推介會(huì)，給各區(qū)域帶來更具吸引力的商務(wù)政策。
今年，為了緩解門店因“黑天鵝”造成的經(jīng)營壓力，從9月15日開始，F(xiàn)lyaudio飛歌延續(xù)去年的步伐開始了新品推介會(huì)，同時(shí)發(fā)布一系列有利的商務(wù)政策，切實(shí)做到讓利品牌經(jīng)銷商、用實(shí)際行動(dòng)支持廣大經(jīng)銷商拓展市場(chǎng)。

行業(yè)洗牌、市場(chǎng)份額集中化是車機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的必然，環(huán)境的變化始終是外部因素，真正決定企業(yè)發(fā)展的還在內(nèi)因，包括戰(zhàn)略定位的明確和堅(jiān)持、企業(yè)堅(jiān)持做產(chǎn)品和服務(wù)的初心，只有這樣才能夠在時(shí)間進(jìn)程中持續(xù)向前、沉淀、并脫穎而出!

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