說起開車，每個車主應該都體驗過倒車的恐懼。汽車在向前開的時候一般情況下都比較好控制，這是駕駛時視野決定的便利；而在倒車時，從習慣上來說，車主是需要分心觀察車后的情況，抬頭看內(nèi)視鏡，歪身看后視鏡，更有甚者回頭看車后的情況也是大有人在。這些行為無疑不是在危險邊緣試探。
無處不在的危險——盲區(qū)
（1）.無論是借助倒車鏡還是后視鏡，對后擋風玻璃以下部位的情況完全無法觀察。根據(jù)不同車型的尾部大小，在這個地方會形成一個2—3平方米大小的視野盲區(qū)，物體離車尾越近，越不容易發(fā)現(xiàn)。
（2）.C柱即后側(cè)車柱，是離司機最遠的地方，也是倒車時最難觀察到的地方。一般來說，外形越是流線型的車身，C柱盲區(qū)越大。位于C柱之后的一大片區(qū)域，在駕駛位根本無法觀察，一旦有行人突然在該區(qū)域出現(xiàn)，司機很難及時作出反應。
如今，隨著各種輔助倒車產(chǎn)品的出現(xiàn)，這在倒車時存在的本可以避免的安全隱患，我們應該更加重視起來，并將這種隱患在能力范圍內(nèi)降至最低，這不僅是對自己的保護也是對他人的一種負責。
在行車安全方面，飛歌繼2018年上市的多款行車記錄儀以及今年年初的360°全景后，在倒車后視市場再添“虎員”——VR倒車輔助系統(tǒng)，從性價比、實用性方面給車主帶來更多驚喜。
解決盲區(qū)隱患——
VR倒車輔助系統(tǒng)實現(xiàn)快速倒車，車輛全景模擬360°顯示 車底透視，精確識別車身位置，準確還原車輛周邊場景，輔助解決倒車盲區(qū)問題。全景模擬與倒車畫面同步顯示，很大程度上避免倒車盲區(qū)、刮蹭等安全隱患。
- 最容易忽視的車底盲區(qū)？
- 全景車底透視
車底盲區(qū)是市場上很少談到的一塊盲區(qū)，但它確實是大眾最容易忽視的巨大隱患。車底的盲區(qū)是車內(nèi)視線根本無法看到的區(qū)域，同時各種各樣的雷達都無法探測到，這往往會造成較大的安全隱患。
VR倒車輔助系統(tǒng)模擬合成行進路途中車底畫面，鳥瞰圖車輛底部透明，車底情況一覽無余。通過不熟悉的路段時、路上有大坑或大石頭時，都可窺見，隱患因子一目了然，大大提高了倒車的安全性！
- 夜晚模糊裝上雞肋？
- 無光夜視
夜視難題一直以來不止是車主頭疼的問題，同時也是品牌商努力的目標。VR倒車輔助系統(tǒng)配置高清無光夜視攝像頭，清晰靈動，色彩逼真，噪點少，夜間拍攝效果彷如白晝；全玻鏡頭，提高透光率，高感光智能采光技術(shù)夜間拍攝效果更清晰！
- 只能后視和普通倒車有兩樣？
- 360°VR高清全景
車周A柱/B柱/C柱盲區(qū)想必不必多說了，VR倒車輔助系統(tǒng)360°模擬還原途徑道路實況，采用泊車視頻記憶拼接法，將通過的路途，經(jīng)過后臺科學算法集成全景畫面，鳥瞰全景輔助車主判斷道路情況和泊車條件。
畫面攝制配備全玻鏡頭，720P高清后視分辨率。360°高清模擬全景 俯視車底透視，細枝末節(jié)，分毫可見，護航行車安全！
- 無法估算旁邊障礙物距離？
- 虛擬雷達監(jiān)測功能
倒車時總是無法預估車身與障礙物的距離，通常“顧此失彼”，“擺頭”和“動尾”難以控制，要是遇到狹窄路段的停車位更是耗時耗神。Flyaudio-VR倒車輔助系統(tǒng)配置虛擬8個雷達，主動檢測障礙物，智能提醒周圍路障情況，給你帶來輕松倒車環(huán)境。
- 來來回回倒不進的車位？
- 動態(tài)倒車軌跡
倒車軌跡線通過圖像標定，利用標定結(jié)果畫出的具有引導效果的虛擬線條，幫助駕駛員規(guī)劃倒車線路。輔助車主預估入庫路徑，節(jié)省倒車時間。
Flyaudio-VR倒車輔助系統(tǒng)經(jīng)過科學的數(shù)據(jù)計算，準確捕捉車身運動路線，精準動態(tài)軌跡輔助倒車，解決車主入庫難題。同時，強勁的內(nèi)存掃描，實時傳輸，倒車畫面處理流暢不卡頓，一秒現(xiàn)場反應。
- 視覺受限看不見的角落？
- 魚眼鏡頭大廣角視野
在打方向盤轉(zhuǎn)向時，稍不注意就會忽視了左右兩邊有無障礙物，當然有時也是受限于視覺范圍。飛歌公司本次倒車輔助利器采用魚眼鏡頭，實現(xiàn)大范圍無死角攝制，AHD高清廣角，后視顯像廣而清晰，畫面生動不變形，輔助解決后視盲區(qū)帶來的安全隱患，模擬全景帶來更大的視覺范圍，俯瞰全車周圍情況，危險因素無處遁形！
更細致的倒車輔助，更安全的雷達檢測，更寬的視覺范圍等，飛歌公司只做車主需要的產(chǎn)品，F(xiàn)lyaudio-VR倒車輔助系統(tǒng)讓更多車主能夠體驗科技產(chǎn)品給倒車入庫帶來的便利！
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